Силикатные краски состоят из пигментов, наполнителей, отвердителей и других добавок, растворенных в жидком стекле (водный раствор силикатов щелочных металлов). Такой вид лакокрасочной продукции делится на два подвида: двухкомпонентные силикатные крас...
По внешнему виду катера или яхты можно судить о характере ее хозяина, ведь здесь все имеет значение – и цвет, и глянец. Чем же покрасить яхту, чтобы обеспечить ей не только шикарный внешний вид, но и защиту всех ее частей?
Существует множество видов
и производителей красок для яхт (International, Jotun и многие другие). Выбор определенной краски зависит в первую очередь от целей покраски. Это может быть защита от коррозии на недолгий срок с целью снова перекрасить судно через год, или владельцу больше важен зеркальный блеск корпуса.
Стоимость окраски для этих целей будет существенно отличаться. Такие бренды, как Йотун или Хемпель работают на судостроительном рынке довольно долгое время. Но существует и ряд отечественных производителей, которые предлагают не менее качественную краску, совместимую с вышеупомянутыми марками. Также есть производители, довольно известные во всем мире, которые делают краски и лаки исключительно для яхт. Это Epifanes Yacht Coating, Awlgrip и Boero. На нашем рынке они появились совсем недавно, но во всем мире эти имена ассоциируются с надежностью, качеством и долговечностью уже не одно столетие.
Кроме окраски корпуса, защитное покрытие необходимо и другим частям яхты. Например, днищу. Ведь во время сезона яхта постоянно находится в воде, а значит, подвергаются обрастанию мелкими морскими организмами, которые прикрепляются к днищу яхты буквально за пару недель. На днище образуется скользкий слой коричневого цвета, на который потом цепляются водоросли. Для защиты днища существуют специальные необрастающие покрытия. Принцип их действия заключается в выделении вещества, которое не дает морским организмам прилипнуть к корпусу яхты. Кроме этого, вещества, содержащиеся в покрытии, насыщены специальными биоактивными компонентами, благодаря которым устраняется проблема обрастания водорослями.
Для защиты деревянных частей судна, существуют различные лаки.
Заниматься покраской яхты лучше всего в теплую погоду. Идеальная температура для высыхания краски - +20°С при относительной влажности воздуха 60-65%. Также при покраске должна быть хорошая вентиляция, чтобы растворитель, который используется при окраске, не впитывался, а испарялся.
Важно помнить, что окрашиваемая поверхность должна быть ровной (не идеально гладкой), чистой, обезжиренной и отшлифованной. Сначала поверхность шлифуют, затем моют и обезжиривают. Только после этого можно приступать к окрашиванию.
